Deficyt Kierowców w Polsce: brakuje prawie 100 tyś…

Ostatnia edycja szkolenia “Profesjonalni Kierowcy” zakończyła się, przyciągając ponad 100 uczestników, ale problem deficytu kierowców w Polsce zdaje się nie mieć łatwego rozwiązania. Fala odejść na emeryturę z tego zawodu staje się coraz bardziej odczuwalna, a młodzi ludzie niechętnie wybierają karierę kierowcy. To zjawisko nie tylko dotyka Polski, ale również inne kraje europejskie, jak Wielka Brytania, gdzie brakuje około 100 tysięcy kierowców.

W Polsce obecnie brakuje aż 80 tysięcy kierowców, a problem ten może się jeszcze pogłębić. Perspektywa rozwoju rynku transportu drogowego związana jest z napływem kierowców spoza Unii Europejskiej, ponieważ młodzież krajów członkowskich nie jest zainteresowana tym zawodem. Dyrektor Rynku Transportu Ciężkiego w PKO Leasing, Piotr Gąska, podkreśla, że aby zmierzyć się z tym wyzwaniem, konieczne są programy, takie jak “Profesjonalni Kierowcy”, które przyciągną nowe pokolenia do tego zawodu.

Raport Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego IRU przewiduje, że problem braku kierowców będzie narastał. Obecnie nieobsadzonych jest 3 miliony miejsc pracy kierowcy w 36 krajach, a liczba ta może podwoić się w ciągu najbliższych pięciu lat. Tylko 12 proc. kierowców ma poniżej 25 lat, a jedynie 6 proc. to kobiety. To wyzwanie nie dotyczy jedynie Europy, ale także Azji.

W Polsce podejmowane są już działania, takie jak program “Profesjonalni Kierowcy”, jednak problem wciąż istnieje. Innowacje w taborze, takie jak elektrycznie zsuwane plandeki czy materiały zapobiegające lodowi na dachu naczep, są krokiem we właściwym kierunku. Jednak, jak zauważa przedstawiciel Grupy Wielton, Piotr Ogrodowicz, brakuje prawnego wsparcia dla wprowadzania kosztownych innowacji.

Wydaje się, że branża transportowa musi intensyfikować wysiłki w kształceniu nowych kierowców i tworzeniu warunków, które uczynią ten zawód bardziej atrakcyjnym, zarówno dla młodych ludzi, jak i dla kobiet. W przeciwnym razie deficyt kierowców może stać się coraz bardziej dotkliwym problemem dla gospodarki i funkcjonowania całego sektora transportowego.