Elektryczna naczepa z napędzaną osią osiągnęła niższe spalanie

Firma DSV, ważny gracz w branży transportowej, podkreśla korzyści związane z wykorzystaniem elektrycznych naczep w celu oszczędzania paliwa. Przetestowali oni system Trailer Dynamics, który bazuje na specjalnej osi napędowej z silnikiem elektrycznym, zintegrowanej z naczepą. W momencie przyspieszania i pokonywania wzniesień, ta osa wspomaga diesla w ciągniku, co prowadzi do zmniejszenia zużycia paliwa. W trakcie hamowania, oś odzyskuje energię, magazynując ją w bateriach do późniejszego wykorzystania. Cały proces działa automatycznie, dzięki zaawansowanemu oprogramowaniu, bez konieczności zmian w ciągniku.

DSV przeprowadziło porównanie między zwykłą naczepą a naczepą z napędem Trailer Dynamics, oba zestawy przewoziły ładunek o wadze 11 ton na tej samej trasie o długości 360 kilometrów. Wyniki wykazały, że zużycie paliwa w ciągniku z elektryczną naczepą było niższe o 48 procent.